米国の電気自動車補助金

米国政府が電気自動車補助金の
対象から韓国産を排除することにしたそうです。

米政府は「インフレ抑制法」の施行で、
北米で組み立てられない電気自動車に
対する補助金の支給を中断することにした。
このため韓国ヒョンデ（現代自動車）の電気自動車５モデルは、米国で１台あたり７５００ドル（約１００万円）の
補助金を受けることができなくなる。
ヒョンデは今年１－３月期の米電気自動車市場で
シェアが９％まで増え、テスラに次ぐ２位だ。
しかし補助金が中断されれば勢いを失う。

財界は当惑を隠せずにいる。
韓国自動車産業協会は１０日、米議会に
「韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）規定などを考慮し、
韓国産電気自動車が税制優遇の対象に
含まれるようインフレ抑制法を
改正してほしい」という内容の書簡を送った。

協会側は「韓国では今年上半期基準で
米国産電気自動車に補助金４３７億ウォン
（約４５億円）を支給したほか、
過去３０年間で韓国自動車企業は
米国に１３０億ドルを投資して
勤労者１０万人以上を雇用するなど、
米国経済に寄与してきた」と
強調したそうです。

北米に工場ですか。
厳しいですね。
日本企業はまだ本格的に
電気自動車を生産していませんが。
厳しいですね。
日本も同じようにした方がよいですね。